התחבורה יקרה מדי
בודקים איפה אפשר להוריד עלויות
נסיעות הן חלק מהיום יום, אבל לפעמים רק בסוף החודש מבינים כמה כסף הן עולות. ברוב המקרים, ההוצאה הגבוהה לא נובעת מנסיעה אחת יקרה, אלא מהדרך שבה מתניידים ומשלמים לאורך החודש.
המטרה כאן היא להבין איפה אפשר לחסוך, בלי לוותר על הנסיעות שחשובות לכם.
מאיפה מתחילים?
לפני שמחפשים פתרונות, שווה לבדוק דבר אחד פשוט: כמה כסף אתם מוציאים על נסיעות בשבוע או בחודש?
אחרי שיודעים את הסכום, הרבה יותר קל להבין איפה אפשר לחסוך.
איפה אפשר לחסוך?
כדאי להתחיל בדרך שבה אתם כבר נוסעים היום: לבדוק אם אתם משלמים בדרך המשתלמת ביותר, אם מגיעה לכם הנחה, ורק אחר כך אם יש דרך אחרת שתעלה פחות.
איך כדאי לשלם על התחבורה?
+לדרך שבה משלמים יש השפעה על המחיר.
תשלום ישיר בכרטיס אשראי
בחלק מקווי התחבורה אפשר לשלם ישירות בכרטיס אשראי. זה נוח לנסיעה מזדמנת, אבל התשלום הוא עבור נסיעה בודדת ואינו כולל מעבר חופשי של 90 דקות או הנחות לפי פרופיל. אם נוסעים באופן קבוע, כדאי לבדוק אם רב-קו או אפליקציית תשלום משתלמים יותר.
אם נוסעים באופן קבוע, בדרך כלל משתלם יותר להשתמש באחת מהאפשרויות הבאות:
רב־קו
- מתאים בעיקר למי שנוסעים באופן קבוע.
- מאפשר מעבר בין קווים, קבלת הנחות לפי זכאות ורכישת מנויים.
- אפשר לבדוק זכאות ולטעון את הכרטיס באתר רב־קו אונליין.
אפליקציות תשלום
אפשר לשלם על תחבורה ציבורית גם באמצעות אפליקציות מאושרות, למשל Moovit, Pango, Cello או רב-פס. הן מתאימות גם לנסיעות קבועות וגם לנסיעות מזדמנות, והחיוב מחושב בדיעבד בהתאם לנסיעות שביצעתם ולהנחות הרלוונטיות.
כדאי לבדוק לפני שמתחילים להשתמש שהאפליקציה שבחרתם עדיין מופיעה ברשימת יישומוני התשלום המאושרים של משרד התחבורה.
לרשימת אפליקציות התשלום המאושרות במשרד התחבורה >>
חשוב לדעת
כדאי לבחור דרך תשלום אחת ולהשתמש בה באופן קבוע. כשמפצלים את הנסיעות בין כמה אמצעי תשלום, החישוב לא תמיד מתבצע על כלל הנסיעות יחד.
בדיקת זכאות להנחות
+צעירים רבים משלמים מחיר מלא, למרות שהם זכאים להנחה. ההנחה אינה מופעלת תמיד באופן אוטומטי, ולכן כדאי לבדוק שהזכאות מעודכנת.
ייתכן שמגיעה לכם הנחה לפי גיל, מקום מגורים או סטטוס אישי, למשל לסטודנטים, חיילים משוחררים, זכאי ביטוח לאומי ואנשים עם מוגבלות. כדאי לבדוק זכאות במחשבון ההנחות של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית.
אפשר לבדוק את כל ההנחות באתר הרשות הארצית לתחבורה ציבורית >>
מה זה יכול לחסוך?
הנחות של 33% עד 50% יכולות להפחית הוצאה חודשית של 400 עד 600 ש"ח במאות שקלים.
לדוגמה, סטודנטים יכולים לקבל 33% הנחה בנסיעות מזדמנות והנחות גדולות יותר ברכישת מנוי סמסטריאלי או שנתי. מי שרוכש מנוי כזה עשוי לקבל הטבה נוספת גם בנסיעות שאינן כלולות בו.
חשוב לדעת
גובה ההנחה תלוי בסוג הזכאות ובאופן שבו נוסעים. בחלק מהמקרים צריך לעדכן מראש את פרופיל הזכאות ברב-קו או באפליקציית התשלום, ולכן כדאי לבדוק איזה הסדר נותן לכם את ההנחה המתאימה ביותר.
גם אם לא בטוחים שיש זכאות, שווה לבדוק. זו בדיקה של כמה דקות שיכולה לחסוך כסף בכל חודש.
נסיעות משותפות (Carpool)
+אם יש עוד אנשים שנוסעים לאותו כיוון, אפשר להתחלק בעלויות ולהוזיל את ההוצאה.
זה יכול להיות טרמפ קבוע לעבודה או ללימודים, נסיעה עם מישהו מהשכונה או הצטרפות לנסיעות בין ערים.
בדרך כלל מתחלקים בעלויות הדלק, ולעיתים משתתפים לפי המרחק.
איך מוצאים נסיעה?
אפשר להתחיל דרך מקום העבודה או הלימודים, קבוצות וואטסאפ מקומיות או אפליקציות כמו Moovit.
אם לא מצאתם שם פתרון, כדאי לדעת שרבות מקבוצות הטרמפים עדיין פועלות בפייסבוק. גם מי שלא משתמשים בו ביום־יום, לפעמים פותחים חשבון רק כדי להצטרף לקבוצות כאלה.
כדי שזה באמת יחסוך כסף
עדיף לקבוע נסיעה קבועה עם אותו אדם ובאותם ימים, גם אם מדובר רק פעם או פעמיים בשבוע.
כדאי לשים לב
- לנסוע רק עם אנשים שמרגישים איתם בנוח.
- לסכם מראש את ההשתתפות בהוצאות.
- לוודא שלרכב יש ביטוח בתוקף.
נסיעה משותפת לא מתאימה לכל מצב, אבל יכולה להפחית משמעותית את ההוצאה הקבועה על תחבורה.
רכב לפי שעה או לפי יום
+אם יש לכם רישיון נהיגה, לפעמים אפשר להשתמש ברכב רק כשבאמת צריך אותו, בלי להחזיק רכב פרטי.
אפשר לשכור רכב לכמה שעות או ליום, למשל כדי לרכז סידורים, לעשות קנייה גדולה או להגיע למקום שקשה להגיע אליו בתחבורה ציבורית.
שירותים כאלה מוצעים למשל על ידי GoTo, סיטי קאר ו-SHARE. אפשר גם לחפש "רכב שיתופי" או "השכרת רכב לפי שעה" ולבדוק מה זמין באזור שלכם.
לפני שמזמינים, כדאי לבדוק מה כלול במחיר, כמו דלק, ביטוח וקילומטרים, ואם יש תשלום נוסף לפי זמן או מרחק.
כדי שזה באמת ישתלם
כדאי להשוות את העלות הכוללת לדרך שבה הייתם נוסעים אחרת, ולרכז כמה סידורים לאותה נסיעה כשזה מתאים.
אופניים או קורקינט שיתופי
+לנסיעות קצרות, או כהשלמה לתחבורה הציבורית, אופניים או קורקינט שיתופי יכולים להיות פתרון נוח וחסכוני.
לדוגמה, אפשר להגיע באוטובוס למרכז העיר ולהמשיך את עשר הדקות האחרונות בקורקינט.
הם מתאימים במיוחד כשיש קטע בדרך שאין אליו תחבורה טובה, או כשמבצעים נסיעות קצרות שחוזרות על עצמן.
כדאי לשים לב
- לא בכל עיר השירות זמין.
- המחיר מחושב לפי זמן השימוש, ולכן נסיעה ארוכה עלולה להתייקר.
- קסדה - לא תמיד מגיעה עם הכלי, ולכן חשוב להיערך מראש ולהביא אחת אישית. בקורקינט ובאופניים חשמליים חבישת קסדה היא חובה, וברכיבה על אופניים רגילים כדאי לחבוש אותה בכל נסיעה.
זו לא חלופה מלאה לתחבורה ציבורית, אבל במקרים מסוימים היא יכולה לחסוך זמן וכסף.
איפה בדרך כלל משלמים יותר מהצריך?
+אם זה עדיין יקר
+אם גם אחרי שבדקתם את אפשרויות התשלום וההנחות ההוצאה עדיין גבוהה, ייתכן שהשאלה כבר אינה איך משלמים, אלא כמה נוסעים.
כדאי לעצור ולבדוק:
- האם אפשר לרכז כמה סידורים לאותו יום?
- האם אפשר לצמצם חלק מהנסיעות?
- האם מקום העבודה, הלימודים או המגורים יוצרים הוצאה קבועה שקשה להחזיק לאורך זמן?
לפעמים החיסכון הגדול ביותר לא מגיע מכרטיס אחר, אלא משינוי קטן בשגרה.
רגע לפני שממשיכים
לפני שמשנים את כל השגרה, שווה לוודא שאתם משלמים בדרך שמתאימה לאופן שבו אתם באמת נוסעים ומקבלים את ההנחות שמגיעות לכם. לפעמים שינוי קטן בדרך שבה משלמים יכול לחסוך כסף בכל חודש.